Michelin X-Ice North 3
Типоразмеры и наличие
Типоразмеры
Все размеры
R18
R20
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
18'' |
255/40 R18
Наличие:
Достаточно |
12535 руб.
11 395 руб.
|
Достаточно
|
-
+
|
|
|
20'' |
255/40 R20
Наличие:
Достаточно |
22815 руб.
20 045 руб.
|
Достаточно
|
-
+
|
|
Описание
Новые шины MICHELIN X-ICE North 3 вы можете купить в Перми. Шины MICHELIN X-ICE North 3( мишлен икс айс норд 3) сочетают в себе безопасность, мобильность и долговечность на совершенно новом уровне. Представляя третье поколение шипованных шин MICHELIN для суровых зим, они вобрали в себя новые запатентованные инновационные разработки компании, в частности Систему «Умный шип» (MICHELIN Smart Stud System), которая включает в себя новую термоактивную резиновую смесь в протекторе шины (MICHELIN ThermoActive Tread Compound), технологию отвода ледяной крошки (Ice Powder Remover) и конический шип MICHELIN.Представляя новую шипованную шину Michelin X-Ice North 3, компания Мишлен рада продемонстрировать настоящий шедевр технической и химической мысли – термоактивную резиновую смесь. Она разработана исключительно для применения в шипованных шинах как базовая, внутренняя основа протектора. Данная «умная» резиновая смесь может менять свои характеристики в зависимости от температуры. Так, при теплой погоде внутренняя резиновая смесь шины Michelin X-Ice North 3 остается достаточно мягкой, что позволяет шипам вдавливаться в протектор при использовании на асфальте. Одновременно с этим улучшается сцепление на сухой и мокрой дороге за счет снижения эффекта скольжения «как на коньках». При понижении температуры жесткость термоактивной резиновой смеси возрастает, шипы получают очень твердое основание, что увеличивает силу прокола шипов и позволяет эффективно «вгрызаться» в лед, обеспечивая необходимое сцепление при разгоне или торможении.Более прочные нити каркаса и особое строение боковины позволяют обеспечить большую стойкость шины к повреждениям. Процесс создания шин (Мишлен икс айс норд 3) рассматривался как единое целое и был направлен на достижение максимально возможного сцепления на льду и снегу, а также более долгого срока службы шипов и протектора.
Новости
Все новости